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Systra继续其强制游行国际化

云顶娱乐网址 2017-07-13 14:18:12 体育
<p>RATP和SNCF的子公司希望成为世界上无可争议的铁路运输工程领导者</p><p>由Philippe雅克发布时间2016年4月8日1:59 - 更新2016年4月8日11:23阅读时间3分钟</p><p>为订户保留的文章一年内还有1亿欧元!该工程公司SYSTRA,SNCF和RATP的子公司,周四提出,4月7日623万欧元的2015年的营业额,同比增长18%,同比为2014年和2013年所有目前的利润率均为4%,市场的标准利润率为6%至8%</p><p> “2012年,我们计划在2018年我们是这条道路上我们的营业额翻番到了800万€...我们是工程师,我们做什么,我们说,”微笑彼得Verzat ,铁路运输基础设施研究和准备专家的老板</p><p>在工程领域,Systra并不是迄今为止最大的参与者</p><p>世界上最大的工程公司,AECOM,成交在许多行业(能源,交通,建筑等),在2015年超过18十亿美元(16十亿欧元)来实现,遥遥领先其他重量级的,帕森斯及其30亿欧元的营业额</p><p> “如果你只专注于交通工程,我们就是拥有约15%市场份额的领导者</p><p>与GP不同,我们在这个快速增长的市场中的定位使我们能够拥有强大的知名度,“Pierre Verzat说</p><p>随着城市化进程的加快,道路的饱和度和生态意识的提高,乘客的铁路运输如今已不可避免</p><p>在发达国家,基础设施的更新或发展仍在继续,而亚洲和非洲正在大力投资新的交通系统</p><p> Systra出现在80个国家,冲浪浪潮</p><p>据官方统计,该公司从合并诞生于工程1992年SNCF(Sofrerail)和RATP(Sofretu)的出口</p><p> 2012年,Systra吸收了SNCF和RATP的法国工程子公司Xelis和Inexia</p><p>新的整体当时的重量约为4亿欧元,并希望成为世界上该行业的主要参与者</p><p>从那以后,订单纷纷涌入</p><p>如果法国高速公路的发展或巴黎超级大型公司的发展得到了很好的帮助,该集团也在国外加速发展</p><p>去年,自2011年以来,法国境外的活动首次占销售额的55%,

作者:宰父鼓

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