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中国驾驶者下令停在黄灯处,网友看到红色博客帖子

云顶娱乐网址 2017-05-14 12:36:17 热门
<p>随着汽车和随之而来的安全问题的数量的激增,中国政府决定收紧规则管辖的交通信号灯1月1日,在黄色光通道(法国俗称橙色的光,但道路对他说话,黄火)将花费6分和200元(24欧元)以前的罚款规则,运行红色LED的三个点上的许可撤回该有总共准备12个这种新的规则不完成火花在新浪微博,微博中国的主要部位是与司机的证词许多最“热”的话题谁认为难以执行当中,造成了激烈的辩论也更加事故和帽“今天我出去和我分手的路上两次这个新规则是为了推动我们的PA的驱动程序规则他们能赢得F1比赛吗</p><p>如果一个人没有天赋,你不能真正反应过来的时候“(冲浪者北京)音乐家杨海潮也表示担忧,称新的”可怕“规则时,驱动程序已经通过线并且火变黄:“:”那些在交叉路口制定了这个规则的人是否知道惯性</p><p> “在自己的官方账号,新华社报道对新规提出的问题:要么十字路口黄灯的通道,它不解决交通问题提前之前放缓,要么你突然刹车,导致崩溃“这个规则违背了牛顿第一定律(编者注:惯性定律)是真的不合理的,你必须认真修改! “新中国深圳,中国南方城市毗邻香港的法官记者,当地警方宣布,它不会verbaliserait司机路过黄色,被称为在订购前省公安厅同时,国家电视台CCTV突出了新的措施,以减少首日意外的好处,声称他们已经9.3%下降北京,天津23%,南京26.7%,与去年同期相比其中的对手,谷歌中国李开复的前负责人(李开复)趁机扩大辩论: “从这种情况下,黄色光,可以看到政府思考的问题:1)制定法律只是挠着头(不考虑细节后,不进行公众谘询)2)中国人不尊重法律,需要法律严重的美(特意从国际标准疏远)3)既然有问题,新法律是正确的(混合问题及其解决方案)4)有过了一天一统计的改进,这个新有效的监管(使用伪科学和严谨一点的统计方法来迷惑人)5)问题是,司机是不够小心(非)“对于那些谁批准的措施,如“作家刘柳是一个福音一个国家,司机开车鲁莽地:“这条新规的实施不只是关于危险驾驶的抑制是加快黄色光的通道,同时也让每个司机都意识到需要尊重安全距离“但是,1月5日星期六,在新浪微博上,s outiens李先生均较柳柳的鉴于争议都要多,公安(警察)部被迫指出,那些谁已经越过门线去黄灯时,终于可以继续他们的旅程这场辩论已使一些媒体声称,这是一个中国人生活在美国,谁发明了黄色的光,因为我们今天所知道的,在1925年它被称为胡如啶...弗朗索瓦Bougon仍然看到这条新法规将适用什么样的热情http:// wwwparlonsallemandcom问题愚蠢:如果以同样的方式去黄色或红色制裁,有什么用交通信号灯</p><p>两种颜色不够他们吗</p><p>无论如何,对于蒙彼利埃(当然还有其他地方)的大多数司机来说,橙色光意味着“加速,它会变红! “,在没有雷达的情况下,红色停止仍然相对相对(并且仍然)......除非我错了,在法国,禁止切换到橙色因此更好地定义我们的例如,对于行人来说,闪烁的绿色(相当于汽车的橙色)意味着您不能再进行通道并且您可以继续通过</p><p>是不是禁止去橙色规则是如果我们可以停止(物理定律)我们必须停止橙色灯正好在那里告诉司机火的时间所以他可以停下来然后每个人都知道车辆不能立即停止如果禁止去橙色那么红灯就没有意义了你还没看好第R412条-31法国道路代码...为了简化阅读,我会让你复制粘贴更短“每个司机都必须在固定的黄色交通信号灯前面标记停车位”这对我来说似乎很清楚,不是吗</p><p>确实,本文其余部分中有一部分存在例外情况</p><p>这些例外,常识,看起来像新的中国法律(见上文)在法国同样的事情......第R412-31条:“每个驾驶员必须在固定的黄色交通信号灯前标记停车位,除非当所述灯打开时,驾驶员不能再停下他的车辆</p><p> “简而言之:中国人再次抄袭我们”在法国公路法典中,固定在红绿灯上的黄灯是一个停止标志如果我们变黄,我们可以用语言表达如果它很可能被他后面的车辆踩踏,或者如果不可能及时停下来,那么黄色是允许的</p><p>在我看来,当橙色灯(火势很好)时,必须放慢速度</p><p>当我们专注于他的颜色时橙色metie),但不要停下来,这在大多数情况下是不可能实现的,而且,如果我们不得不停在橙色灯光下,为什么要保留它,因为它也是红灯的功能! </p><p>我从来没有理解这种狂热,顺便说一句,任何国籍的驾驶者都会引用古怪的规则,并指责他们没有检查(这证明他们看到了问题)而没有检查“他们不会在某个地方发疯,没有什么是个人的TZ,但很多人这样做是很可怕的!为什么你希望规则在橙色光下“减速”</p><p>这是完全疯狂的,如果规则要放慢速度,那么当另一方通过时会增加发现自己在交叉路口中间的风险,或者面向左转的人认为它将会是对他们有好处,不要开始!这个规则显然不是要放慢速度,而是简单地说,我引用道路的代码,“如果它是安全的话就停下来”并指明没有危险:如果它没有强迫你砸,s'如果你还没有进入十字路口那么没有人在你的背后太靠近了你的规则必须放慢速度关注闪烁的灯光仍然放慢速度意味着要适应他的速度如果你在城里滚动到50在一条能见度极佳的道路上,你有足够的时间来评估没有人(车辆,自行车,行人),那么就没有必要抬起脚</p><p>有两种理解道路规则的好方法首先要记住,操作的目的是避免事故橙灯的速度有多慢,是否遵守这一目标</p><p>第二,当我们不了解特定主题的来龙去脉时,应该是无知的,严格执法然而,有必要知道法律,因此文本!所以,当我们不知道时,我们会咨询他!大声笑,这个消息让我笑了!在我的评论中没有什么好斗的,但你在互联网评论之前也有更好的信息,特别是在批评别人在法国黄色停止之前是最近的,还有几年法律规定必须减速并且它仍然像在全国各地那样你从来没有问过黄色的用途是什么因为有必要停止</p><p>中国人只是在几年前法国人所做的事情上哭泣,然后他们最终做到了......“第R412-31条所有司机必须在固定的黄色交通灯前标记停车位,除非当上述灯打开时,司机不能再在足够的安全条件下停车</p><p>任何司机违反本条规定的,应当按照规定的罚款予以处罚</p><p>第二类违规行为“我希望这一次非常清楚!我在法国没有“黄色”灯......相当于橙色......法国没有黄灯......极限是橙色版......如果与红色相同,那就更多了在那儿</p><p>请注意,有一个十字路口,如果你不知道绿灯的持续时间几乎不可能越过自行车</p><p>在绿色的最后时刻经过的事实是我们发现自己处于中间位置当火变成红色时,十字路口会产生轻微的缺点!在中国亲自生活和驾驶,这个法律不是唯一一个在这个新的一年里,禁止在开车时打电话,强制腰带在前面(那个腰带在后面),没有14岁以下的孩子多年来知道乘客座位,但中国tricoloresen灯时不使用你,它是除了后期报告已经太可怕了,它仍然有可能向右转,即使当红灯表示要全力以赴左右为此,他们补充说,他们进行倒计时,以便很有可能预期转换为绿色或红色我们当然必须想象他们的街道时间通过我们的渠道和里昂大道的小巷到汽车的crossant数(在一年的空间已经很难找到住处的停车位我住的地方,就开始做几乎没有停车子中心下的土地非常商业化,现在,作为wheedling,必须添加无数的自行车,三轮汽车,卡车输出学校不能在机构和金光闪闪的培养前分发(必须显示)这使得有必要把车开到500米尽管有这些新法律,它仍然是街上的完全混乱在上海生活了几年,我仍然反对这些弊端!我仍然总是惊讶的是,司机谁是鱼尾巴已经被之后的第二遗忘的受害者(在法国,我们已经收到了poind顾... E! - ))这个法律很好,但它不能同意这个该死的自由在红灯右转!打击金光闪闪的法则和“我做我想要的东西”是完全不可能的!看看学校门口!不能停车(虽然在法国,它并没有好多少!):很难,很难停车100或200米以上......走路!你知道,使用你的2个存根!确实,驾驶课程有一个笑话!离开滚动他的汽车抛锚(什么惯性危险</p><p>发动机制动</p><p>嘿不要侮辱我OK!;-))是司空见惯这里,尤其是公交车,从事速度竞赛与其他巴士!而且(顺便说一句,和我们一样)必须是带有土豆的前卡车司机!那些声称中国是独裁统治者的人来到这里!每个人都做他想做的事!为什么你认为法国社区是最重要的</p><p> 😉这项法律适用于整个中国需要很长时间!中国是伟大的不要忘记! 😉然而,在法国同样的事情倒计时是一个非常好的举措</p><p>我相信它会大大减少“小规模小冲突”!或者甚至只是汽车倒车雷达的概括,这将限制绘制的“划痕”</p><p> when当我看到我的中国小朋友(-es)做出利基时,我忍不住笑了,主要是在外面的帮助下!不喜欢我们...这里的规则是“2倍我的车,我走在这个副作用不行......”😉生活在中国,江西,准确地说,我可以证实,胡作非为的人,尤其是出租车轻率地变为红色,并contrefichent行人和公交车(象巴黎总线)警方软唉,对于这种劳斯像往常一样,在硬度选择,而不是教育“ 1)在摸不着头脑之后制定立法(不要考虑细节,不要咨询民意)»中国不是一个民主国家,它表明这几乎适用于所有国家法律“2)中国人不尊重法律,我们需要更严厉的法律(特意从国际标准疏远),”句子的开头是不幸的是准确的道路,整洁的规则,简而言之,文明也不少自由法律是军团,很难在可接受和不可接受之间进行排序“3)由于存在问题,新法律是正确的(混合问题和它的解决方案)“不包括” 4)有过了一天一统计的改进,这项新规定是有效的(伪用途和小严格的统计方法来迷惑人)“这是不恰当的例如,中国法国没有什么可以从这方面学到的东西“5)问题是司机不够小心(拒绝承担责任)”这是对的他们并不关心开车驾驶归咎于驾驶者的自行车和摩托车,骑摩托车和骑自行车,行人应尽量交叉而不会压坏,新富与他的大轿车的印象,所有的UI是由于铅如果他们知道,他们没有klaxonneraient每十秒钟无缘无故把自己带这些谁的惯性著名法律说话,忘了说改用冲前的时间大多给定的时间,在各大城市,除非不知道怎么算,也没有理由不穿越黄灯糟糕的司机总是有一个很好的理由为他们的婚姻无效前停止“3)有问题,新法律是正确的(混合问题及其解决方案)“不明白 - 我想先生Lee想说新法律因其应该解决的问题而得到它的相关性因为存在问题A,解决方案B必然是好的,因为它是一个解决方案好的,但是“混合问题及其解决方案”的链接</p><p>不,它更多的是第二学位公共当局倾向于说“因为我们的法律对问题做出回应,因此它们必然是正确的”,这是一个明显的捷径</p><p>对真实问题做出回应的法律不是自动的一个好的法律,这个具有讽刺意味的话可以记住它可能在中文中更清晰,翻译不是很明显无论如何,迈克尔M整体上的问题总体来说是正确的吐痰这个新的法律但应该记住它回答了一个更严重的问题中国人的不礼貌(像其他地方一样开车)是非常不可思议的他们需要注意,那些花一点时间的人这种现象对于“出现”的国家来说是正常的,但是非常严重且非常危险迈克尔M>像往常一样,硬度一直存在选择而不是教育经验表明,衡量一项措施有效性的不是法律的严厉程度,而是在中国被选中的可能性,这是一个令人耳目一新的积极因素“中国驾驶者下令停在黄灯处,网民看到红色“通过控制司机的动作很好</p><p>欧洲居住在中国,车辆会感觉非常糟糕</p><p>发现解决方案橙色灯用于警告绿灯很快会变成红色只需发明一盏蓝灯(或棕色或粉红色),警告绿灯很快会变为橙色</p><p> ,由于橙色灯将不再使用,我们可以删除它而不会发明一个新的绿色系统然后绿色和橙色橙色橙色和红色红色与更清晰的时间定义,每个步骤读取你不需要英伟在意大利,同时已经有橙色和红色的灯光也生活在中国,在上海,我认为这个法律不会从根本上改变一切如果中国的驾驶者已经开始尊重基本的规则了道路(停在红灯或停车,行人过路处等),我认为只要仍然有警车驾驶,交通堵塞,特别是事故的问题会少一些夜晚落在自行车道上,没有光线和错误的方向......所有其余的只是八卦!我们可以按照自己的意愿做多少法律,但由于它们没有得到应用,重点是什么</p><p>......让人们开心,让他们忘记抱怨缺乏法治:)“为什么你希望规则在橙色光下“减速”</p><p> TZ:因为它和其他国家一样,最近在中国也是如此,在法国出现这种情况之前,有必要从教育中国人开始,像新生儿一样重新开始一如既往,每当引入新法律或法规以试图提高中国人的文明水平时,我仍然非常怀疑(我仍然嘲笑在公交车站画出的这些线路应该教他们单一档案在一辆公共汽车上平静地骑行)另外,一位中国人最近告诉我,中国积分系统是年度的:法国有十二点,但是我们在一年后将它们全部收回以防万一告诉他,在法国,失去了一点(除了实习),他很惊讶,说如果在中国这样,每个人都会发现自己走路......是什么让我说,中国政府也应该采取这种新的规则,以提供一个明确的解决他们的交通问题......我建议大家在安装侧灯亮rebour帐户(具有大的数字,我看到在一个政府网站上,驾驶者必须估计火会变黄的时间,这表明灯会变红多少秒</p><p>我们必须是预言家吗</p><p>目前住在深圳,我可以告诉你,在南山区(其他区也我想,虽然我不经常去),大部分汽车,巴士或出租车跟随黄光的数量足够重大火灾还配备了计时器,它可以让驾驶者通过预测利弊火橙色的通道,但至今仍然有效的是人行横道不尊重,在2轮有没有法律的人都得罪了每一项新的法规出来的时候,大家都看到了自由的侵犯,但我们需要让大家知道如何驾驶(和驱动器)需要规则(好或坏),如果经过消防橙色的“闪烁” 2到3秒会切换到前当切换至红前“橙固定,”这将是驱动程序更清晰,并允许他们反应过来的时候VO乌鲁显然这将是光伏发电的问题少赚钱,而是减少事故正如指出的其他意见,他们可以做我的所有法律他们想要的,愚蠢与否,中国的主要问题仍然是相同的:很多司机不尊重任何人!存储器(山东对我来说)作为出租车来到一个十字路口司机,他不看火,给了一些鸣喇叭信号他的到来(或者迎接他的朋友谁是未来的跨越,这取决于) ,和“alea jacta est”! PS:如果有人可以给我为什么许多抗议的乘客希望把自己的腰带...它看作是一个缺乏司机的驾驶技能的信心解释一下吗</p><p>我认为这被认为是缺乏信心一旦(在带强制性之前),我公司的司机让我一直都是因为我把皮带放了试图在他驾驶的非常...对中国铅无论如何在大城市它是正确的大哭声来解释,但在大中城市,私家车的存在是一个现象很新,其数量爆炸基础设施是有效的(很宽的道路,多条航线,航迹从其他消防剩余计数秒......隔开的两个轮子),但大多数司机不会开车车司机获得许可证,只是形式(这里的加速器,这里的刹车,你被允许!)似乎没有人知道他的车辆配有闪烁和rétrovis两个轮子的ORS司机没有驾驶执照,不能想象一个车80公里,如果他们打断了他的短/小时不能立即停下来,这是一个欢乐的烂摊子,我看这里每天的事故几乎都涉及到2个轮子,其结果是我们想象在我看来,那是在去更多的规则道路上的方向都好,正橙火然而问题“” M不改变行为的唯一办法就是拥有一个正版授权许可和认识我的妻子在中国度过了她的驾驶执照3年前有一天,在休假与这些父母,我问她是否不会开车以避免她的兄弟费心去引导我们参加比赛...感兴趣的回答:“你在开玩笑吗</p><p>我根本不知道怎么开车!我确实可以检查它,它说了很多关于当地教师的要求水平!她第一次获得了执照!型号:红外 - 维基百科frwikipediaorg /维基/型号:超实用:这种模式创造了由锚链接语法标记文本来先后经过一个参考:{{红外|转发}}:该参数值... QUIDAM :quidam在英语词典中的定义和同义词com>字典quidam,quidam在字典中的定义和同义词定义:Nobody被命名为... Psychosomatic - Wikipedia frwikipediaorg / wiki / Psychosomatic术语psychosomatic(来自古希腊语:psyche,spirit and soma,body)意味着健康水平的心理障碍的表现......我们在墙上看到最好的墙壁http:// wwwhirambe> 2006年9月30日 - 设计师Jissey用Ni送回了我们的形象读或写,共济会学徒的推测(Editions Oxus,

作者:越莓舭

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